|本期目录/Table of Contents|

[1]龚金镭.宋元时期“海上丝绸之路”法律调控与浙东区因应管理[J].浙江理工大学学报,2020,43-44(社科一):52-58.
 GONG Jinlei.Legal regulation of "Maritime Silk Road" in the Song and Yuan dynasties  and the conformance management of the eastern Zhejiang region[J].Journal of Zhejiang Sci-Tech University,2020,43-44(社科一):52-58.
点击复制

宋元时期“海上丝绸之路”法律调控与浙东区因应管理()
分享到:

浙江理工大学学报[ISSN:1673-3851/CN:33-1338/TS]

卷:
第43-44卷
期数:
2020年社科一期
页码:
52-58
栏目:
出版日期:
2020-02-20

文章信息/Info

Title:
Legal regulation of "Maritime Silk Road" in the Song and Yuan dynasties  and the conformance management of the eastern Zhejiang region
文章编号:
1673-3851 (2020) 02-0052-07
作者:
龚金镭
浙江财经大学法学院,杭州 310018
Author(s):
GONG Jinlei
School of Law, Zhejiang University of Finance and Economics, Hangzhou 310018, China
关键词:
法律调控海上丝绸之路浙东因应管理
分类号:
DF082
文献标志码:
A
摘要:
宋元时期“海上丝绸之路”逐渐开辟,海洋贸易发展迅猛。因此,出台监管“海上丝绸之路”贸易立法和设立相关的管理机构,也是势在必然。宋朝对“海上丝绸之路”贸易方面立法越来越重视,法律体系上是诸法混合;但到了宋朝后期,宋廷由于国力的衰弱,在浙东地区进行“海上丝绸之路”贸易和对外交流事务管理时日渐乏力。元朝在“海上丝绸之路”贸易方面比宋朝更为开放,在立法方面也更为宽容,客观上实现一定的社会管理功能;同时元廷也保持了与地方的微妙平衡,一定程度上有利于浙东地区稳定和发展。总的来说,宋元时期朝廷对“海上丝绸之路”的管理逐渐因势利导,整个立法过程是慢慢推进且循序渐进的。

参考文献/References:

[1] 黄纯艳.论宋代的近海贸易[J].中国经济史研究,2016(2): 84-96.
[2] 夏时华.宋代市舶香药的抽解与博买[J].云南社会科学,2014(5): 172-177.
[3] 张耀华.论元代《市舶则法》在古代海关法中的历史地位[J].海关与经贸研究,2014,35(3):32-39.
[4] 陈少丰.宋代两浙路市舶司补探[J].国家航海,2018(1):11-26.
[5] 陈道德.从我国古代航海事业的发展看“一带一路”的重大意义[J].文化发展论丛,2018(1):228-236.
[6] 徐松.宋会要辑稿[M].北京:中华书局,2014:4204.
[7] 李焘.续资治通鉴长编[M].北京:中华书局,1995:7194-7195.
[8] 杨一凡,田涛.中国珍稀法律典籍续编[M].哈尔滨:黑龙江人民出版社,2002:847-850.
[9] 王巧荣.海上丝绸之路南海航线对中国南海权益的历史价值[J].桂海论丛,2018,34(4):52-57.
[10] 冒志祥.苏轼对宋代“海上丝路”贸易法规建设的贡献:以苏轼有关高丽的状文为例[J].南京师范大学文学院学报,2017(1):29-39.

相似文献/References:

[1]张洁.宁波“海上丝绸之路”研究综述[J].浙江理工大学学报,2019,41-42(社科4):389.
 ZHANG Jie.Research review on the "Maritime Silk Road" in Ningbo[J].Journal of Zhejiang Sci-Tech University,2019,41-42(社科一):389.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019-03-17
网络出版日期:2020-01-08
基金项目:浙江省哲学社会科学规划课题(20NDQN301YB)
作者简介:龚金镭(1989-),男,浙江慈溪人,讲师,博士,主要从事中国法制史方面的研究
更新日期/Last Update: 2020-04-13