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[1]焦颖颖,杜小强,袁博,等.经济型立体车库结构静力分析与优化[J].浙江理工大学学报,2016,35-36(自科3):379-384.
　JIAO Yingying,DU Xiaoqiang,YUAN Bo,et al.Static Analysis and Optimization of Structure of Economical Stereo Garage[J].Journal of Zhejiang Sci-Tech University,2016,35-36(自科3):379-384.
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经济型立体车库结构静力分析与优化()
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浙江理工大学学报[ISSN:1673-3851/CN:33-1338/TS]

卷:
第35-36卷
期数:
2016年自科3期
页码:
379-384
栏目:
出版日期:
2016-05-10

文章信息/Info

Title:
Static Analysis and Optimization of Structure of Economical Stereo Garage
文章编号:
1673-3851 (2016) 03-0379-06
作者:
焦颖颖; 杜小强; 袁博; 林乐鹏
浙江理工大学机械与自动控制学院，杭州 310018
Author(s):
JIAO Yingying;  DU Xiaoqiang;  YUAN Bo;  LIN Lepeng
Faculty of Mechanical Engineering & Automation, Zhejiang  Sci-Tech University, Hangzhou 310018, China
关键词:
立体车库; 有限元; 静力分析; 优化设计
分类号:
TH12
文献标志码:
A
摘要:
针对立体车库结构强度低导致安全事故频发的问题，以某公司生产的经济型立体车库为例，采用CAD/CAE技术对其结构进行静力分析与优化。首先运用SolidWorks建立了立体车库结构三维模型；然后导入ANSYS Workbench中建立有限元模型，对立体车库钢架结构进行有限元静力分析；最后对立体车库薄弱部件进行响应曲面分析，并根据分析结果优化立体车库零件。研究得到了立体车库工作时整体应力和变形的分布规律，最大应力为153.07 MPa，最大变形为10.453 mm，满足安全使用要求；优化设计后，在保证车库强度和刚度的情况下节约了2.31%的钢材量，为立体车库结构改进提供了参考依据。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期： 2015-09-09
基金项目： 浙江理工大学科研创新团队专项（13020049Y）；浙江理工大学521中青年拔类人才专项
作者简介： 焦颖颖（1988-）,女，山东菏泽人，硕士研究生，主要从事机械设计方面的研究
通信作者： 杜小强, E-mail：xqiangdu@zstu.edu.cn
更新日期/Last Update: 2016-06-03