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[1]王振兴,竺铝涛,沈伟.复合材料汽车板簧的应用研究进展[J].浙江理工大学学报,2022,47-48(自科一):38-43.
　WANG Zhenxing,ZHU Lütao,SHEN Wei.Progress in the application research of composite automobile leaf springs[J].Journal of Zhejiang Sci-Tech University,2022,47-48(自科一):38-43.
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复合材料汽车板簧的应用研究进展()
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浙江理工大学学报[ISSN:1673-3851/CN:33-1338/TS]

卷:
第47-48卷
期数:
2022年自科第一期
页码:
38-43
栏目:
出版日期:
2022-01-31

文章信息/Info

Title:
Progress in the application research of composite automobile leaf springs
文章编号:
1673-3851 (2022) 01-0038-06
作者:
王振兴; 竺铝涛; 沈伟
1.浙江理工大学纺织科学与工程学院(国际丝绸学院)，杭州 310018;2.绍兴宝旌复合材料有限公司，浙江绍兴 312000
Author(s):
WANG Zhenxing;  ZHU Lütao;  SHEN Wei
1.College of Textile Science and Engineering (International Institute of Silk),Zhejiang Sci-Tech University, Hangzhou 310018, China; 2.Shaoxing Baojing Composite Material Co., Ltd., Shaoxing 31200, China
关键词:
复合材料; 板簧; 研究进展; 生产工艺; 性能特点; 轻量化
分类号:
TB332
文献标志码:
A
摘要:
为了降低燃油消耗和污染排放，汽车零部件开始选用轻质高强的复合材料替代钢材，以达到节能减排的目的。板簧是汽车悬架系统的关键性零部件，也是汽车减重的重要组成部分。相对于钢板弹簧，复合材料板簧在至少减重50%的同时还具有更高的疲劳寿命、更佳的阻尼效果以及更良好的耐腐蚀性等性能。介绍了复合材料板簧在国内外的应用和研究现状，分析了复合材料板簧的主要成型工艺及性能特点，并对今后的发展方向进行了思考: 应从复合材料板簧的目标应用角度出发，建立从原材料制备、结构设计、工艺优化、自动化生产及性能检测为一体复合材料板簧生产流程，只有生产出兼具高性能和低成本的复合材料板簧才能推动其在汽车行业更普遍的应用。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期： 2021-03-15
网络出版日期：2021-07-05
基金项目：浙江省自然科学基金项目（LGG21E050025）
作者简介：王振兴(1995-)，男，河南南阳人，硕士研究生，主要从事纺织复合材料制备与表征方面的研究
通信作者：竺铝涛，E-mail: zhult@zstu.edu.cn
更新日期/Last Update: 2022-03-08