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[1]梁迦贺,窦华书.排风系统对屏蔽门岛式地铁站台通风环境的影响[J].浙江理工大学学报,2020,43-44(自科四):578-586.
　LIANG Jiahe,DOU Huashu.Impact of exhaust system on ventilation environment of island type  subway platform with screen door system[J].Journal of Zhejiang Sci-Tech University,2020,43-44(自科四):578-586.
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排风系统对屏蔽门岛式地铁站台通风环境的影响()
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浙江理工大学学报[ISSN:1673-3851/CN:33-1338/TS]

卷:
第43-44卷
期数:
2020年自科四期
页码:
578-586
栏目:
出版日期:
2020-07-10

文章信息/Info

Title:
Impact of exhaust system on ventilation environment of island type  subway platform with screen door system
文章编号:
1673-3851 (2020) 07-0578-09
作者:
梁迦贺; 窦华书
浙江理工大学机械与自动控制学院，杭州 310018
Author(s):
LIANG Jiahe;  DOU Huashu
Faculty of Mechanical Engineering & Automation, Zhejiang Sci-Tech University, Hangzhou 310018, China
关键词:
数值模拟; 台通风; 气流组织; 地铁站台; 温度分布
分类号:
TU83
文献标志码:
A
摘要:
使用暖通领域软件AirPak 30，采用定常的三维NavierStokes方程和RNG kepsilon湍流模型，对屏蔽门系统岛式地铁站台通风环境进行了数值模拟。以实地测量的温度和湿度作为边界条件，分别对送风流量相同但排风流量不同的通风环境进行数值模拟，结果发现：使用排风系统可以促进送风气流向站台中部扩散，明显提升公共区域温度分布均匀程度，减少局部高流速区及漩涡在人体呼吸作用的区域产生，使平均空气龄下降12%；但是排风流量应该设置在合理的范围内，当排风流量过高时，通风气流会影响站台内空气分层。数值模拟结果表明，合理地使用排风系统可以显著提升地铁站台的通风效果，避免能源浪费。研究结果为有效利用能源提升车站候车环境质量提供一定理论依据。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2020-03-09
网络出版日期：2020-05-08
基金项目：国家自然科学基金项目(51579224)；浙江省重点研发计划项目(2018C03046)
作者简介：梁迦贺(1992-)，男，辽宁沈阳人，主要从事流体机械理论及应用方面的研究
通信作者：窦华书，E-mail：huashudou@yahoo.com
更新日期/Last Update: 2020-07-06