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[1]闫鹏飞,陆维特,朱国旺,等.基于利益相关者理论的杭州市共享单车管理对策分析[J].浙江理工大学学报,2019,41-42(社科5):467-474.
　YAN Pengfei,LU Weite,ZHU Guowang,et al.Research on shared bicycle management countermeasures in Hangzhou based on stakeholder theory[J].Journal of Zhejiang Sci-Tech University,2019,41-42(社科5):467-474.
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基于利益相关者理论的杭州市共享单车管理对策分析()
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浙江理工大学学报[ISSN:1673-3851/CN:33-1338/TS]

卷:
第41-42卷
期数:
2019年社科5期
页码:
467-474
栏目:
出版日期:
2019-09-30

文章信息/Info

Title:
Research on shared bicycle management countermeasures in Hangzhou based on stakeholder theory
文章编号:
1673-3851 (2019) 10-0467-08
作者:
闫鹏飞; 陆维特; 朱国旺; 杨云芳
1.浙江理工大学建筑工程学院，杭州310018；2.浙江广厦建筑职业技术学院建筑工程学院，浙江金华 322100
Author(s):
YAN Pengfei1; LU Weite1; ZHU Guowang 1; YANG Yunfang  2
1.College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang SciTech University, Hangzhou 310018, China;2.College of Architectural Engineering, Zhejiang Guangsha Institute of Architectural Technology, Jinhua 322100, China
关键词:
共享单车; 利益相关者; 米切尔评分法; 权力/利益矩阵; 管理对策
分类号:
U491
文献标志码:
A
摘要:
利益相关者理论在确定公共资源配置方面具有一定的优势。文章基于利益相关者理论，采用走访相关单位与咨询专家意见的方式，确定杭州市共享单车的九个利益相关者。在此基础上，采用米切尔评分法，邀请从事公共交通管理工作的专家，对九个利益相关者进行打分；由此确定每个利益相关者的类型，并建立权力/利益矩阵，分析各利益相关者的诉求；最后结合研究结果，分别从九个利益相关者的角度对杭州市共享单车的管理提出对策建议。文章确定了杭州市共享单车的利益相关者，能够为政府及企业制定管理方案提供一些参考。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2018-12-11
网络出版日期：2019-06-11
基金项目：浙江省科技厅项目(2018C35015);浙江省土木工程一流学科（B）建设计划
作者简介：闫鹏飞(1993-)，男，湖北襄阳人，硕士研究生，主要从事交通规划方面的研究。
通信作者：陆维特，E-mail：weitelu@126.com
更新日期/Last Update: 2019-11-04