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[1]竺熔,俞亚新,周志栋,等.凸轮滑块式夹紧机构设计及其热结构耦合分析[J].浙江理工大学学报,2017,37-38(自科1):35-41.
　ZHU Rong,YU Yaxin,ZHOU Zhidong,et al.Design of CamSlider Clamping Mechanism and  Thermal Structure Coupling Analysis[J].Journal of Zhejiang Sci-Tech University,2017,37-38(自科1):35-41.
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凸轮滑块式夹紧机构设计及其热结构耦合分析()
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浙江理工大学学报[ISSN:1673-3851/CN:33-1338/TS]

卷:
第37-38卷
期数:
2017年自科1期
页码:
35-41
栏目:
出版日期:
2017-01-10

文章信息/Info

Title:
Design of CamSlider Clamping Mechanism and  Thermal Structure Coupling Analysis
文章编号:
1673-3851 (2017) 01-0035-07
作者:
竺熔; 俞亚新; 周志栋; 刘磊
浙江理工大学机械与自动控制学院，杭州 310018
Author(s):
ZHU Rong;  YU Yaxin;  ZHOU Zhidong;  LIU Lei
Faculty of Mechanical Engineering & Automation, ZhejiangSci-Tech University, Hangzhou 310018, China
关键词:
夹紧机构; 制动蹄; 运动仿真; 热结构耦合
分类号:
TH112;TH113
文献标志码:
A
摘要:
为了满足摩托车制动蹄自动化生产要求，实现摩擦片与蹄形铝块之间夹紧并在高温下保压，设计了一种凸轮滑块式夹紧机构。通过对夹紧机构运动学和动力学仿真分析，获得了凸轮转速和输送速度对夹紧力的影响。对夹紧状态下的制动蹄在保温箱内进行温度场和应力场耦合分析，得到夹紧机构和工件的位移变化情况。结果表明：在热结构耦合状态下夹紧滑块位移较常温下增加了0.7 mm，夹紧力增大了11.6 N。由于夹紧机构的结构特点，夹紧力的变化不会影响夹紧机构的正常松开，故该夹紧机构能满足高温环境下的工作要求。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期： 2016-06-21
网络出版日期：2017-01-03
基金项目： 国家自然科学基金项目（51475430）；浙江理工大学521人才培养计划项目；浙江理工大学科研创新团队专项项目
作者简介： 竺熔（1991-），男，浙江宁波人，硕士研究生，主要从事农业机械设计与分析方面的研究
通信作者： 俞亚新, E-mail：yyxin@zstu.edu.cn
更新日期/Last Update: 2017-02-28